Extracció d'arenes bituminoses.

Les trenta organitzacions reunides a la Coalició Clima s'han adreçat avui amb una carta als ministres Soria i Cañete instant-los a solucionar el problema de l'entrada en el mercat europeu de matèries primeres per a combustibles per al transport cada vegada més contaminants i de major impacte sobre el clima. Especialment preocupant, per aquestes organitzacions és el cas de les sorres bituminoses.

Amb aquesta missiva Coalició Clima se suma a la petició rebuda fa pocs dies pel president espanyol, Mariano Rajoy, i el ministre Arias Cañete de part de vuit premis Nobel per la Pau perquè s'assegurin que l'Estat espanyol voti a favor de la proposta de la Comissió Europea sobre l'aplicació de la Directiva europea sobre Qualitat de Combustibles el proper 23 de febrer per bloquejar l'entrada de les sorres bituminoses en el mercat europeu.

En ple acord amb l'escrit pels premis Nobel per la Pau, Coalició Clima entén que el petroli produït a partir de fonts altament contaminants, com les sorres bituminoses, emeten encara més gasos d'efecte hivernacle que el petroli convencional. L'extracció de sorres bituminoses en Canadà ha destruït àrees prístines i ha tingut un impacte devastador sobre les comunitats locals i indígenes.

La Directiva sobre Qualitat de Combustibles (FQD, per les sigles angleses) es va adoptar el 2008 amb l'objectiu de reduir en un 6%, entre 2010 i 2020, la intensitat d'emissions de CO2 dels combustibles usats en el sector europeu del transport per carretera. Com a tal, ofereix una important contribució a la descarbonització del transport, l'únic sector de la UE les emissions de gasos d'efecte hivernacle continuen creixent.

La proposta sotmesa a votació dijous que tracta de com aplicar la Directiva i estableix com els proveïdors de calcular i informar sobre la intensitat d'emissions de carboni dels combustibles fòssils així com de l'electricitat que proporcionen. Una cosa fonamental ja que les sorres bituminoses poden arribar a emetre fins a un 23% més que el petroli convencional. La seva aprovació és un requisit previ per a l'aplicació d'una peça legislativa fonamental per a la lluita contra el canvi climàtic en què es classifica els diferents tipus de combustibles fòssils en funció de la seva intensitat mitjana d'emissions de CO2 i bloquejaria l'entrada als mercats europeus a les matèries primeres més contaminants.

No obstant això, Canadà (un dels majors productors de sorres bituminoses del món) i també les companyies petrolieres estan pressionant fortament als estats membres de la UE perquè s'oposin a la proposta que se sotmetrà a votació el dijous.

Des Coalició Clima es vol incidir en que fins a un país tan dependent del petroli com els EUA es va negar a entrar en el joc de les sorres bituminoses i, aquest hivern, ha desestimat el macroprojecte d'oleoducte per a la importació de sorres bituminoses del Canadà. La qüestió és si Europa està disposada a oposar-se a la pressió dels interessos del petroli i de les sorres bituminoses, per preservar el suport a les veritables solucions a la crisi econòmica i climàtica: si Europa vol evitar els riscos més perillosos del canvi climàtic, no pot ignorar que és imprescindible tractar adequadament la petjada de carboni d'aquests combustibles.

A més, des Coalició Clima es vol destacar que aquesta proposta permet als proveïdors demostrar que la seva pròpia extracció o mètode de producció ofereixen una menor intensitat d'emissions de CO2 que la mitjana del sector. Això genera un incentiu perquè s'inverteixi en processos i tecnologies més eficients i, de la mateixa manera, fomenta la igualtat de condicions i la competència en el mercat.